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那个老头钻进副驾的动作很利索。我猜那车是他儿子开的。现在的车安静,关上门几乎听不见发动机响,老头坐进去之后,车窗摇下来一半,他跟拳友摆摆手,车就滑出去了。这场景让我想起二十年前,公园门口停的都是自行车,铁架子挤在一起,谁要是开辆桑塔纳来,得倒三把才能靠边。那时候汽车是稀罕东西,现在它成了接人回家的日常工具。

汽车把人的活动半径拉大了。以前住城南的人不会每天跑城北的公园来打拳,路上耗不起。现在高架一通,二十分钟的事。拳队里有个老太太,住得最远,每天坐公交来,她说儿子要给她买辆代步车,她不要。她嫌找车位麻烦。这话有道理,公园门口那条路,早上七点半之后就不让停了,画了黄线,装了摄像头。

说到车位,这大概是开车的人最常念叨的事。我们小区地面车位一共八十个,登记的车有两百多辆。晚上回来晚了,就得在附近巷子里转。有人干脆停到隔壁超市的停车场,走十分钟回家。我邻居老周就这样,他买了个小电动车占车位,用铁链锁在栏杆上。物业来拆过两回,他又锁上了。汽车多了,人的法子也跟着变多。

修车铺的老陈跟我说,现在来保养的车,十个里有六个是新能源。他不怎么碰电池,主要换轮胎、补漆、修雨刮。他说电动车刹车片磨得慢,因为松油门就减速,省着用。但他也抱怨,有些车的门把手是隐藏式的,冬天冻住了弹不出来,车主急得拿热水浇。老陈说这话的时候,正蹲在地上给一辆旧捷达换机油,那车跑了三十万公里。

我有时候觉得,汽车把城市变得有点不一样了。从前街边的小店都开在步行能到的地方,现在好多搬到了快速路旁边,专门做开车人的生意。洗车行、快餐店、加油站,门口都留一块空地,方便车拐进去。连公园的入口都改了,以前正对着人行道,现在往旁边挪了五十米,腾出一片停车区。打太极的人还是那批人,只是来接他们的车,一辆比一辆安静。

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