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我小时候坐过那种方头方脑的捷达,出租车版,后排窗户还是手摇的。夏天司机把空调开到最大,出风口吹出来的风带着一股塑料味,但没人抱怨,因为那时候有空调的车就不错了。后来满街都是桑塔纳和富康,再后来牌子多得记不住。车这个东西变得太快,快到人还没反应过来,路上已经跑满了绿牌子的电车。我邻居去年换车,把开了八年的油车卖了,卖了两万块,他说就当白送了,反正也没人稀罕。

那个修车师傅说现在修车跟以前不一样。以前听发动机声音就能判断毛病,现在得连电脑读数据,满屏的故障码,有时候换一堆传感器也未必能找到根儿。他指了指走廊那头,说上个月有个车主推门进来,说车自己刹停了,吓一跳,查了半天是雷达探头被泥糊住了。他说这些新东西是省心,可也让人心里没底,不知道哪天哪个模块就闹脾气。他拧开保温杯喝了口水,说还是那辆老捷达踏实,坏了就修,修不好就砸,明明白白。

我喝完水把纸杯扔进垃圾桶,他站起来说要走,接孩子放学。我问他自己开什么车,他说一辆二手飞度,手动挡,开了六年,除了换轮胎和机油啥也没动过。他说车就是个工具,能遮风挡雨就行,那些大屏和语音控制他用不上,上车就想安安静静开到家。他走到电梯口又回头补了一句,说那辆报废的捷达他拆了几个零件留着,万一以后有人要呢,这车路上越来越少了。

我走出医院大门,停车场里停得满满当当。有辆白色SUV正在倒车,雷达嘀嘀响个不停,司机探出头来看,后面其实还有两米远。旁边一辆老款卡罗拉怠速等着,排气管滴着水,发动机声音很轻。我突然觉得车这东西挺有意思,有人把它当伙伴,有人当面子,有人只当腿。那个修车师傅说的明明白白,可能只是他自己的明白。每个人坐在方向盘后面,想要的东西不一样,车能给的也不一样。

天快黑了,路灯还没亮。我走到自己车跟前,拉开车门坐进去,拧钥匙打火,仪表盘亮起来,油表还剩一格半。这车也老了,隔音差,跑高速得把音乐开大点。但每次打火都是一把着,从来没把我扔在路上。我关掉收音机,听了听发动机的声音,然后挂挡松手刹,慢慢汇入车流。前面那辆白色SUV还在犹豫要不要变道,我让它先走,反正我不赶时间。

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